Roule plus vite.Setup après setup.
Des réglages MX Bikes qui descendent ton chrono. Wizard, géométrie, debrief — calés sur les conventions Piboso et prêts à rouler. Tu gagnes des dixièmes, pas des heures à bricoler.
Tu ne perds pas tes dixièmes sur la piste. Tu les perds au garage.
Setup au pif, copier-coller depuis un thread Discord, valeurs tapées à la main dans un .stp. Et toujours la même question dans le casque : pourquoi je suis lent dans ce virage ? Tu bricoles plus que tu ne roules — sans même savoir si ça a aidé.
La science, pas le pif.
Kapsule calcule ta géométrie réelle — sag avant/arrière, chasse, transfert de masse — et te dit en clair ce qui cloche : « train avant trop souple, −18 % ». Un score sur 100, un diagnostic, des recommandations qui expliquent le pourquoi. Tu arrêtes de tourner les clickers au hasard.
- →Sag F/R + chasse calculés
- →Verdicts en langage clair
- →Recommandations expliquées
L'agent fait le sale boulot.
L'agent desktop surveille ton dossier MX Bikes. Tu sauves in-game, ça remonte sur le web ; tu cliques Apply, le .stp arrive dans le jeu — patché, validé, prêt à rouler. Aucun export manuel, aucun fichier à déplacer, aucun copier-coller. Tu règles, tu roules.
- →Sync auto du dossier de jeu
- →Apply en un clic
- →Zéro manipulation de fichiers
Vois ton chrono descendre.
Chaque session, chaque lap, chaque version de setup est gardée. Le logbook te montre où tu gagnes et où tu perds — piste par piste, moto par moto. Et comme tout est versionné, tu retrouves en deux clics le réglage qui marchait il y a trois mois.
- →Logbook sessions + laps
- →Historique versionné
- →Progression par piste & par moto
Réglé par des riders, pour des riders.
Kapsule, c'est aussi une communauté de pilotes MX Bikes qui partagent ce qui marche. Rejoins le Discord, choppe les setups des bons, et arrête de repartir de zéro à chaque nouvelle piste.
Calé sur les conventions Piboso.
Template + patch byte-par-byte. On part de ta baseline .stp et on n'écrit que les offsets validés. Rien d'autre ne bouge dans le fichier.
Validation à trois niveaux. Ranges du Garage, types Piboso, et refus si le internalName du bike ne correspond pas.
Fichiers sensibles jamais lus. On ne touche jamais .tyre, .pkz ni rider.cfg — les seuls vecteurs de ban documentés en ranked.
Le produit, en détail.
Questions.
Je risque un ban en ranked ?+
Pourquoi un agent desktop ?+
Le Free vaut le coup ?+
Prêt à lâcher le copier-coller ?
Compte gratuit en 30 secondes. Pas de carte. Anti-ban by-design dès le Free.